Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Шиномонтаж

А рассказать вам, как я в первый раз переобувала машину?
Сначала скажу то, что всем говорю всегда: если у вас есть возможность обходиться без машины, то я рекомендую вам обходиться. Особенно девочкам. Есть множество кар-шерингов, они растут в Берлине как грибы. Берите машинку там в момент необходимости и не имейте с ней проблем. Быть автовладельцем сложно, самая, казалось бы, простая задача превращается в квест.

Итак, внезапно прогноз погоды предрёк холода, и петух клюнул меня менять шины.
И тот же самый петух клюнул ещё полгорода. И все устремились одновременно.

Наученная горьким опытом, решила не соваться в незнакомые мелкие шарашки, а поехать в уважаемый сервис A.T.U. Приезжаю в понедельник в 9 утра и слышу: на сегодня у нас всё. Больше машин не принимаем. Можете переобуться через неделю, когда у вас назначен замер осей. Но похолодание - послезавтра. Стоит - 66 евро. В интернете накануне была информация про 45 евро, но это ладно. Она была не на их официальном сайте, а на таком ресурсе, где сравниваются цены в разных мастерских. И там A.T.U. кау бы сразу получает конкурентное преимущество, которое в реальности не подтверждается, но не придраться. Очень удобно.
Дали мне подписать бумагу, где было написано, что я согласна на цену в 66 евро за смену шин. И говорят: привозите машину утром, в 7:30, оставляйте, мы в течение дня сделаем.

Поскольку у меня впереди был целый день, я обзвонила ещё несколько масткрских. Где-то мне тоже предложили приезжать с ранья и оставоять в надежде на успех. Где-то сказали, что ближайшая возможность представится в следующую пятницу. Русские парни возле моего домв сказали: 80 евро, и через час всё будет готово. Жаба задавила.

Так что во вторник я растолкала впотьмах ребенка и повезла на A.T.U. Мы вошли в салон в 7:43. И мне говорят: нууу, сегодня у нас уже всё забито, вряд ли успеем. 7:43!! Я говорю, вы издеваетесь? Вчера был разговор и подписанная бумажка. В ответ: ну а что вы поздно приехали.
В общем, перетерли с механиком, он говорит- успеем сегодня. Оставляйте машину.
Еще раз дают бумажку на подптсь, где напечатаны 66 евро.

Дальше я еду с Анечкой с двумя пересадками в садик. После обнда м Мишкой на автобусе - забирать машину.
Приезжаю - на кассе говорят: итоговая цена 77.60.
?????!!!!
Какого, спрашиваю, хрена 77.60?!
А у вас две шины были новые, их монтаж стоит дороже. Так я с самого начала сказала, что они новые. И даже специально обратила на это внимание, и сказала, куда их установить. Мне: так мой коллега вам сразу и сказал, что это дороже, я сам слышал.
А я думаю: какого чёрта я весь день катаю детей на автобусах, если за те же деньги могла иметь зимние шины уже вчера у русских чуваков возле дома. И даже дешевле - не пришлось бы платить за автобус.

Меня, говорю я им, не интересует, что ваш коллега мне там устно сказал. Он мне два раза дал документ, в котором было написано 66, и я его подписала, два раза. И оба раза я упоминала про новые шины. Цифра 77.60 не звучала, и я ее не подписывала.

...Через несколько минут хождений по салону и тёрок всех со всеми, когда Мишка начал уже было реветь, мне принесли счет на 55.60.

А вы говорите, уважаемый сервис. В Берлине нельзя надеяться вообще ни на кого. Все пытаются развести девушку на деньги.


Posted via m.livejournal.com.

лето

Hofladen Potsdam

Вчера наконец-то наступил день поездки по ягоды.
Я давно хотела, но вот же незадача: ягоды всё не спели, пришлось их ждать. Газета Berliner Kurier объявила, что сезон клубники начался 10 июня, а у меня как раз была забронирована машина на 16-е. Я рассудила, что за неделю клубника поспеет ещё лучше, и всё совпало.
Плантаций вокруг много, но я решила ехать на удалённую - за Потсдам. Мне её порекомендовали, я и ссылку тут давала: hofladen-potsdam.de. Почему туда? Меня привлекло большое разнообразие произрастающих там ягод, а конкретно в это время обещались быть клубника, черешня и крыжовник. Ну и на будущее разведать - там же много всего растёт, и слива, и смородина, и яблоки. Вдруг понравится и будем ездить.
Плантация оказалась не такая близкая, как мне клятвенно обещал Гугл Мэпс. Ну, к его обещаниям я давно отношусь скептически... Тем более что мы сделали крюк до Тегеля за друзьями... В общем, не прошло и двух часов, как мы приехали в этот Хофладен.

Место - разочаровательное. Просто финиш. Первое впечатление: всё очень недружелюбно устроено. Специально зашла к ним на сайт заранее, в разделе "Актуальное" прочла: с 10 июня у нас клубника. На въезде на парковку красовалась табличка: "Клубника с 17 июня". Вчера было 16-е! То есть, как хотите, ягоды будут усиленно спеть всю ночь, приезжайте за ними в понедельник, а сегодня - ну никак. Кому очень хочется - покупайте на выезде, вот короба стоят.
Кое-как запарковались, потому что парковки как таковой там нет. Есть дорога метров 400, выложенная двумя рядами плит, между ними зазор. Все ставят машины вдоль этой дороги, кто в траву, кто куда. Проехать сложно, потому что прёт толпами народ. Про него будет отдельно.
Сунулись в магазинчик на входе, спросить, где сбор ягод-то? Мужик недружелюбно ответил нам тоном "что ли идиоты" - мол, вон туда идите и там ждите.
Далее - очередь на вход!!! Мы стояли минут 15. За это время прочитали табличку, что вход платный: 2 евро с носа. Но если этот нос вынесет с собой хотя бы 2 кг ягод, то ему эти деньги вернут. (Забегая вперёд: мы вынесли 5кг на четверых, и потому нам вернули только 4 евро из 8).
Также на табличке мы прочитали, что сегодня можно собирать только черешню и крыжовник, стоимость зависит от массы собранного: от 5 кг на человека - 3 евро за кг, а если меньше, то 3.50 за черешню. За крыжовник - 4 и 4.50. Везде смущало это "на человека". Но потом мы поняли, зачем это приписывается.
Вообще, всё общее недружелюбие, платный вход и прочее легко объяснилось. Публика.

Много турков. Очень-очень-очень много турков. Приезжают целыми семействами. Галдёж, гвалт. Женщины собирают вишню в вёдра, мужчины в рот. Приходят со своими стульями и одеялами, располагаются между делянками. Постоянно кому-то звонят и объясняют, как сюда доехать. Дети бегают от мала до велика.
На входе нам дали брошюрку с требованием: "Прочтите! Важная информация!". Она была на немецком и турецком. Таня отличница и всегда такое читает. Так вот, там были написаны элементарные вещи: нельзя залезать на деревья, нельзя устраивать пикник на плантации, нарисовано, как устанавливать стремянку. Публика брошюрок не читает и тупо карабкается на дерево, которое под тяжестью ягод и так почти ломается.

В общем, настроение было как-то подпорчено. Мы насобирали черешни и пошли искать обещанный крыжовник. Долго шли по карте из той же брошюрки. Два раза наткнулись на закрытые ворота. Если верить карте, крыжовник рос как раз за ними.
Так и ушли с одной черешней. Нарвали по 2.5 кг на пару, больше нам не надо. Другого ничего у них для людей нет. Вообще, там много чего нет, даже туалета. Хочешь выйти с плантации - стой очередь на выход, взвешивай набранное, потом только выходи.

После сбора мы зашли в их ресторанчик. Оформлен миленько и со вкусом, а-ля деревенский винный погребок. На входе вывеска с улыбающейся красной свинкой, извещающая о том, что тут есть также и мясная лавка. Так что народу внутри почти нет.
Поели горячей солянки. Девица на кассе была сонная и как будто не понимала, что она делает. Солянка была вкусная, если сделать скидку на то, что это вообще-то была не солянка :)

Короче, туда мы больше не поедем. По совокупности параметров нам не понравилось. Планировался приятный воскресный аусфлюг, а получилась какая-то утомительная поездка, не окупившаяся размером полученного удовольствия.

Зато это был первый "тест-драйв" нашего год-и-четырёх-месячного ребёнка. Прежде дочь ездила в машине только от вокзала до дома наших друзей в Ка и обратно, суммарно минут 20. Вчера она проехала почти 4 часа. Было так: рёв при попытке усадить в автокресло, дикий рёв при виде мамы, закрывающей дверцу (мама же у нас за рулём), немедленное успокоение при звуке включенного мотора и засыпание в течение пары минут. И потом сон до самого приезда.
Я мечтаю, что так будет всегда :)

Stadtmobil (Carsharing)

Николай в своем блоге liveberlin тестирует разные системы каршеринга в Берлине. Дело нужное и полезное. Он уже подробно описал car2go и DriveNow, а между тем я ещё год назад агитировала его за Stadtmobil, чьим бессменным фанатом являюсь с момента получения права руля. www.stadtmobil.de



По уровню цен Штадтмобилю нет равных. 2 евро за час езды, либо 28 евро за сутки - это, знаете, вам не все предложат. Отдельно оплачивается километраж, но тоже копеечно. Об этом будет подробнее ниже, а пока я вам расскажу о плюсах и минусах Штадтмобиля.


Collapse )
лето

Oldtimers в Баден-Бадене

Понедельничный анонс на выходные!
С 9 по 11 июля 2010 в Баден-Бадене будeт проводиться Oldtimer-Meeting - выставка старомодных и пафосных автомобилей. Марка Альфа-Ромео будет к тому же праздновать своё столетие. Дорогие кадиллаки, роллс-ройсы, ягуары 40-50ых годов будут красоваться на радость публике возле казино Курхаус.
Кроме того, музыканты будут играть джаз, вечером ожидается полёт воздушных шаров и показ мод.
В общем, ехать нужно обязательно :) Форма одежды - гламурная, фотоаппараты - с собой :)



Программа выставки Collapse )

Мы поедем в пятницу. Кто с нами, свяжитесь со мной.

П.С. На этих выходных очень круто провели время в "средневековом" Бреттене, подробности следующим постом. С нами весело!

П.П.С. Нас четверо! Кто ещё?
училка

Курс первой помощи

В воскресенье я посетила обязательный для водительских прав курс первой помощи. Это 6-часовой семинар, включающий подвижные игры и викторину. Конечно, всё то же самое можно рассказать и за три часа, но выделяется шесть - вероятно, для создания расслабленной атмосферы.
Присутствовало человек 30, в основном подростки 16-18 лет. Когда один парень сказал, что ему 20, ведущая удивилась: "Почему ты решил так поздно получать права?" Нужно ли добавлять, что старше 20 там были только три иностранки, включая меня? :)
Всего мы освоили 5 упражнений, из них лишь одно выполняли с манекеном (искусственное дыхание и непрямой массаж сердца), остальные отрабатывали друг на друге, разбившись на пары. Каждое упражнение должен выполнить каждый студент лично, иначе ему не дадут сертификат.
Первая задача - вытащить человека без сознания из машины. Китаянка, которая "вытаскивала" меня, несмотря на свои 30 кг (очень-очень худая), "сломала" мне шею и руку. Я, как пионерка, всё запоминала и придиралась :)
Вторая задача - убедившись, что человек дышит, уложить его в стабильную позу. Мне показалось, что в России этому учат не так - по крайней мере, на курсе гражданской обороны в универе нас учили всюду подкладывать валики. А здесь - специальным образом повернуть человека на бок, откинуть ему голову, чтобы дыхательные пути не перекрылись. И никаких валиков.
Третье задание - спасение манекена :) То есть - что делать если человек не дышит. Каждому участнику выдавалась стерильная маска на манекен, так что искусственное дыхание мы делали без опасности заразиться друг от друга чем-нибудь. При вдувании воздуха у манекена поднималась грудная клетка.
Ещё нам показали специальную маску, которую можно купить в любой аптеке - кусок не то целлофана, не то силикона с небольшой дыркой посредине, с короткой пластмассовой трубкой. Это для тех, кто брезгует прикасаться к лежащему без сознания человеку "рот в рот". Кладёшь ему на лицо маску и дуешь в трубку. Ай да немцы.
Четвёртое упражнение - перевязка ран. Вот тут тоже была разница с ГО - никаких жгутов и шин, повязку кладём непосредственно на рану (а не выше), придавливаем её чем-то вроде мобильного телефона (да-да, он тоже предлагался как вариант). Слишком туго завязывать нельзя, что для меня было странно (а как же жгут-то?!)
Ну и наконец, учились снимать шлем с мотоциклиста. Китаянка опять пыталась "сломать" мне шею. (За что?! Я её до этого три раза "спасла"!)
Потом ещё была викторина - что такое первая помощь, в каком порядке что следует делать (обесопасить место происшествия - оказать первую помощь - вызвать спасательную службу), где на автобане найти телефон и т.п. Опять удивительно: в случае обнаружения аварии следует не только поставить н адорогу треугольник со светоотражателями, не только включить аварийную мигалку, но и раскрыть все двери и багажник своей машины, а потом уже идти к спасаемой. Это делается для того, чтобы остальные машины, видя вашу всю  распахнутую, ехали мимо медленнее. Блин, ну не в россиянских это привычках, оставлять раскрытую машину без присмотра!! И вообще, какого хрена остальным ехать медленнее мимо? Пускай помогают, я так считаю!
В промежутках все проходили тест на зрение и фотографировались на водительское удостоверение. В конце всем раздали сертификаты и гутшайны на хавчик в Subway.

Ураган "Кирилл"

"Какой сильный ветер", - подумала я, выйдя из дома утром.
Днём получила письмо от преподавательницы немецкого: "В связи с ураганом занятие сегодня отменяется".
А потом почитала новости. Ахтунг, ребята. 

Collapse )